Απαιτήσεις Υλικών και Μηχανικών Ιδιοτήτων
1. Επιλογή υλικού: Τα φυλλώδη ελατήρια συνήθως χρησιμοποιούν κράματα χάλυβα υψηλής{1} αντοχής όπως 60Si2MnA και 50CrVA (πρότυπο GB/T 1222). Η αντοχή διαρροής πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 1200 MPa και η αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 1400 MPa. Ο ανοξείδωτος χάλυβας SUS304 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ειδικά περιβάλλοντα (όπως αυτά με υψηλή διάβρωση), αλλά αυτό είναι πιο ακριβό.
2. Έλεγχος σκληρότητας: Η σκληρότητα μετά τη θερμική επεξεργασία θα πρέπει να κυμαίνεται από HRC 42-50. Μια πολύ υψηλή σκληρότητα μπορεί να οδηγήσει σε εύθραυστη θραύση, ενώ μια πολύ χαμηλή σκληρότητα μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή φέρουσα ικανότητα. Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας ελεγκτής σκληρότητας Rockwell για την επιθεώρηση 3-5 μονάδων ανά παρτίδα (ανατρέξτε στο QC/T 29035).
3. Μέτρο ελαστικότητας: Η τυπική τιμή είναι 210 GPa ± 5%. Η υπερβολική απόκλιση μπορεί να προκαλέσει ανισορροπία στην ακαμψία του συστήματος ανάρτησης.
Διαστάσεις και ανοχές
1. Ανοχή πάχους: Η επιτρεπόμενη απόκλιση για το πάχος μιας μεμονωμένης χαλύβδινης πλάκας είναι ±0,1 mm (πάχος μικρότερο ή ίσο με 10 mm) ή ±0,15 mm (πάχος > 10 mm). Η σωρευτική απόκλιση για το συνολικό πάχος των στοιβαγμένων πλακών δεν πρέπει να υπερβαίνει το ±1 mm.
2. Μήκος και ύψος: Η ανοχή μήκους στην ελεύθερη κατάσταση είναι ±2mm και η ανοχή ύψους είναι ±1,5% (π.χ., εάν το σχεδιασμένο ύψος είναι 100mm, η πραγματική ανοχή είναι 98,5-101,5mm).
3. Πλευρική ευθεία: Η απόκλιση ανά μέτρο είναι μικρότερη ή ίση με 1,5 mm για να αποφευχθεί η συγκέντρωση τάσεων κατά τη συναρμολόγηση.
Επεξεργασία επιφάνειας και αντοχή
1. Προστασία από τη διάβρωση:
- Ηλεκτροφορητική επίστρωση: Πάχος μεμβράνης 20-30μm, δοκιμή ψεκασμού αλατιού Μεγαλύτερο ή ίσο με 500 ώρες (GB/T 10125).
- Πυροβολισμός: 100% κάλυψη, αντοχή ταινίας δοκιμής Almen 0,2-0,4 mmA, που μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια της κόπωσης πάνω από 30%.
2. Δοκιμή κόπωσης: Σύμφωνα με το QC/T 491, μεγαλύτερος ή ίσος με 100.000 κύκλους χωρίς θραύση υπό πλήρες φορτίο, συχνότητα δοκιμής Μικρότερη ή ίση με 5Hz.
Ελαφριά και Καινοτόμες Τεχνολογίες
1. Μεταβλητή διατομή-Σχεδίαση διατομής: Η χρήση παραβολικών χαλύβδινων πλακών (π.χ. φυλλωτά ελατήρια) μειώνει το βάρος κατά 15%-20% διατηρώντας παράλληλα την ισοδύναμη ακαμψία.
2. Εφαρμογή σύνθετου υλικού: Τα ελατήρια εποξειδικής ρητίνης ενισχυμένα με ανθρακονήματα{{1} (π.χ. δοκιμαστικό μοντέλο από μια συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία) είναι 50% ελαφρύτερα από τα χαλύβδινα ελατήρια, αλλά κοστίζουν 3-4 φορές περισσότερο από τα παραδοσιακά ελατήρια.
Μέθοδοι Ποιοτικού Ελέγχου και Επιθεώρησης
1. Μη καταστροφική δοκιμή: Η επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (JB/T 6061) ανιχνεύει επιφανειακές ρωγμές και η δοκιμή υπερήχων ανιχνεύει εσωτερικά ελαττώματα.
2. Δοκιμή δυναμικής ακαμψίας: Υπό συνθήκες συχνότητας 2-50 Hz και πλάτους ± 5 mm, η διακύμανση ακαμψίας πρέπει να είναι<5%.
